西玛电机加装刹车的作用与意义在哪里？
电机，也就是我们常常说的马达，大家应该都很熟悉。但说到西安西玛电机的深加工，比如加装刹车（也叫制动器）、加装编码器、加装联轴器、加长轴等，可能就不太了解了，这些都是电机深加工的内容。因为我们平时买的电机大多是国标产品，但在不同行业和不同工作环境下，这些标准电机往往无法满足使用要求。所以，就需要对电机进行加工处理。由于电机厂家定制非标产品的时间和成本高，大部分客户会选择标准电机进行外部加工，这样既节省时间和成本，又能根据自身需求进行特殊定制。
图为西玛电机安装刹车的现场照片
今天，西安西玛电机售后服务中心就来聊聊电机加工中一个常见的项目：电机加装刹车。
首先，我们要知道什么是电机刹车。电机刹车，就是我们常说的电磁制动器。它主要分为断电刹车和通电刹车两种。通电刹车需要接通电源后才能工作，而断电刹车则是断电后刹车起动。选择哪种刹车，主要根据客户的使用要求来定。
通电刹车的工作原理是这样的：电机通电后，刹车里面的磁性线圈开始工作，电磁力吸合刹车片，这时候刹车片释放制动盘，电机传动轴带着制动盘正常运转或启动。当切断电磁制动器的电流时，刹车片脱离制动盘，制动盘与刹车片及法兰盘之间产生摩擦力，这样运转的传动轴就可以快速停止下来。
断电刹车的工作原理则是：它的构造是盘管式弹簧将刹车片压住，利用刹车片的摩擦力来产生制动扭力。当刹车盘通电时，压住制动片的电枢会将盘管弹簧压缩，并被励磁铁心吸引，制动器就呈解放状态，电机正常运转。如果切断激磁电流，盘管弹簧的压力会使电枢压住刹车制动片，在弹簧力作用下，刹车盘和底座、衔铁之间产生摩擦力，进而通过齿轮套将传动轴制动，制动器就会工作。
西玛电机加装刹车可以说是设备的一种保护装置。因为设备在正常运转过程中，可能会遇到突发的通电或断电情况，这时就需要有一个预防措施。很多生产事故的发生就是因为缺少电机刹车，导致生产中断，产生了额外的人工和物料成本。所以，电机加装刹车对于保护设备和生产安全具有重要意义。
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